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家政女工乘車只能坐后排

2019-11-09 06:48:15来源:励志吧0次阅读

家政女工乘车只能坐后排

上海国际社区此举被指阶层歧视

5月15日,上海西庭球俱乐部和公寓的“班车规则”迅速在上流传人们发现它和美国着名的种族歧视巴士——“罗莎巴士”有很多相似之处比如,社区内的阿姨(即家政服务女工)坐车必须坐后排,阿姨必须听从司机安排以往约束美国黑人的乘车制度,这次用在了中国阿姨身上  制定这些条款的西庭俱乐部首席运营官Russell,坚决否认自己有歧视行为,声称自己遵循的是简单的商业法则——住户是上帝在商业的世界里,除了住户,其他都是服务者,所以为两者提供的服务是有差别的  尽管如此,Russell还是很快将这些引起争议的条款删去了“现在在车上,阿姨可以随便坐”乡镇阿姨进入国际社区  西庭俱乐部坐落于上海闵行区诸翟镇这个社区的住户90%是皮肤白皙的欧美人徐阿姨在一户法国人家里做钟点工,时间从上午9点到晚上6点住户们入乡随俗,管这些钟点工叫“阿姨”  这个离上海市中心有20多公里的偏远小镇,从上世纪90年代末开始“国际化”最早出现的是上海美国学校,随后一个在纽约华尔街从事金融活动的美国人,游说了荷兰ING集团国际房地产公司,于1999年在这里建造了西庭俱乐部  这个占地462亩的国际性社区正在改变徐阿姨们的生活镇上大量的阿姨开始为社区里的外籍住户服务徐阿姨是1年前经朋友介绍才到这里工作,之前她在镇上的一家棉纺厂做事  时间久了,徐阿姨发现自己有些变化,和镇上的其他人有了距离徐阿姨渐渐觉得自己不像镇里的人了不过,5月10日社区颁布的新班车条款又让徐阿姨觉得糊涂她更分不清楚,自己是离镇上生活近一些,还是离社区生活近一些络将歧视放大  新出台的住户班车规定了3条内容:要求阿姨乘车时必须出示乘车证;在班车的最后几排入座;如果驾驶员要求留出位置满足会员,阿姨需听从驾驶员的安排  在美国蒙哥马利的公共汽车上,曾对黑人乘车做出一些苛刻的规定1955年,黑人罗莎拒绝给一名白人让座,从而引发了一场种族争议这辆车就被称为“罗莎巴士”  西庭俱乐部社区的巴士规定与上述故事庶几近之之后几天,Russell的邮箱里不断收到住户会员的投诉5月15日,歧视性条款被人公布于络,事态进一步扩大  那天凌晨,在北京从事广告设计的Jeremy收到一封朋友的信,附件里是上海“西庭俱乐部”关于阿姨坐班车的制度“看了以后觉得很恶心”  他当晚将这些歧视性条款写进了自己的英文博客,简单列出“罗莎巴士”的内容,形成对比,并贴上了一张曾经的“罗莎巴士”的图片,图片说明里含蓄地写道,“罗莎巴士现在开到了上海”  就在一天之内,“西庭俱乐部开出歧视阿姨的班车”从英文博客传到了中文博客上16、17日两天,该篇博客在首页成为头条一种反歧视的情绪在博客中迅速酝酿这篇博客的点击数达到11660次,相关的评论有100多条它在博客的排行榜中连续多日跻身前10名  友们普遍对西庭俱乐部的做法表示反感在各种压力下,Russell于5月16日删去了后两条带有“歧视性”的条款阿姨们保持沉默  Russell是澳大利亚人,一直以严谨的商业风格管理着这个社区他说,他真的没想要歧视谁,只是出于一个简单的商业理念——为住户提供更好服务,才定了这些条款  西庭俱乐部有着为数不少的外来雇员,除了数量庞大的阿姨队伍,还有私人司机、家教、健身教练,他们每天都会频繁出入社区  “关于班车,我必须要满足会员”Russell说,让阿姨往后坐,是考虑到她们出去购物有大包小包,坐在前面就会给住户会员带来不便,不能让会员挤进挤出啊“就像坐飞机,有头等舱和经济舱的差别”  在Russell看来,即使阿姨付了钱,也不能与会员相提并论更何况,大部分阿姨的乘车证是住户会员买的所以Russell理所当然地认为阿姨乘车是“subload”——纯属附带  Jeremy说自己对“西庭”没有任何偏见,他也能理解背后的商业逻辑,“但是措辞上确有某种不平等,和某种带有侮辱的感情色彩而且它和美国针对黑人乘坐公交车的条款很相似”  当问起Russell是否知道美国的“罗莎巴士”时,他眼神有些游移,但很快说,“没听说过”说话时,脸忽然很红  徐阿姨始终置身于争论的外围“我有电瓶车啊,买东西,上下班都不用坐车”介绍她这份工作的刘阿姨则坐过住户班车  徐阿姨、刘阿姨却没有上的中国人、外国人那般愤怒她们知道条款后,有一些隐隐的不舒服,但这些不舒服很快烟消云散,“尤其是措辞”  “但这事又有什么好想的呢更没什么好说的”刘阿姨说,我本来就不是在这儿生活,只是工作社区能提供方便,省得我自己骑车上下班,我觉得挺好说完,她就和一群阿姨嘻嘻哈哈地走开了  没有人统计,这个社区中有多少中国阿姨她们对于这个条款的反应,也随着条款的废黜,变得不确定 (据《新京报》)

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